2015年には、-}年に- - -} -}}}}}}の販売が増加したことが理解されています。 2015年の最初の2か月で、国内および国際市場の両方が急速な成長を維持しました。優れた製品品質や優れたサービスなどの要因に加えて、発電機セットの輸出におけるさまざまな制約に対して取られた予防措置にも起因していました。 2015年、ディーゼルジェネレーターセットエンタープライズが海外市場でうまくやりたい場合、ディーゼルジェネレーターセットの輸出を制限する6つの主要なボトルネックを非常に重要視する必要があります。
1。価格と輸出注文の制約。現在、技術的要因により、原材料価格の上昇と輸送コストの増加と相まって、わが国のディーゼルジェネレーターセットの輸出はある程度影響を受けています。輸出企業間の価格競争は非常に激しいものであり、低価格と競合する現象は依然として非常に一般的です。
2。外国認定要件の制約。 EU諸国に輸出された製品がCEの安全性認証を取得した場合。米国に輸出されたディーゼルジェネレーターセットは、米国のEPA排出認証に合格しました。米国の一部の輸入業者は、ULの安全性認証を取得するために製品を要求しています。インドはまた、輸入ディーゼル発電機セットの排出および安全認証システムを実装しています。ベトナムは、単一の-シリンダーディーゼルジェネレーターセットの輸入を制限する規制を規定しています。ナイジェリアでは、Soncapの適合性評価などが必要です。
3。外国市場における技術的要件の制約。わが国からエクスポートされるディーゼル発電機セットのほとんどは、単一の-シリンダーディーゼルジェネレーターセットであり、外国市場におけるシングル-シリンダーディーゼル発電機セットの要件は絶えず増加しています。経済と電力パフォーマンスに対する需要の増加に加えて、製品の寿命と信頼性の要件も増加しています。たとえば、ヨーロッパとアメリカの先進国には、振動と騒音の要件が比較的高いです。アフリカや中東などの地域では、単一の-シリンダーディーゼルジェネレーターセットの冷却システムが老化や湿った熱に耐性があるため、要件が提案されています。ただし、低い-温度領域には、パフォーマンスを開始するなどの要件が高くなります。さらに、原油価格の継続的な上昇により、ほとんどの顧客が低い燃料消費も言及しています。
4。知的財産保護に関する制約。中国のシングル-シリンダーディーゼルジェネレーターセットは、主に日本とドイツのプロトタイプに描かれています。最初のOEM制作から、独自のブランドの現在の漸進的な開発まで、既知の輸出ブランドはまだ多くありません-はまだありません。
5。供給および需要情報の制約。中国のディーゼルジェネレーターの主流市場は、アジアやアフリカのような輸出をセットしており、すでに飽和傾向を示しています。しかし、他の市場の理解が不足しているため、発展途上国が支配する南アメリカ市場の発展の進歩は遅かった。
6。-販売サービス後の不十分な制約。国内企業は、製品価格が比較的低く、利益率が少ないため、通常、輸出製品に-販売サービスの後には提供されません。それらは一定の数のスペアパーツのみを提供し、基本的にユーザー向けの技術トレーニングを実行しません。
このため、国内のディーゼルジェネレーターセット製造企業は、海外の技術的障壁を完全に理解し、国際基準に沿って製品認証システムを確立する必要があります。さまざまな地域やユーザーの要件を満たすために、製品開発、製造、その他の側面のレベルをさらに強化します。業界の自己-規律を強化し、偽造品や見掛け倒しの製品を取り締まり、合理的な輸出ガイダンス価格を設定します。ディーゼルジェネレーターセット業界または協会の強さを効果的に活用して、情報を集合的に調査して共有する必要があります。製品の知的財産権の保護に注意を払い、独自のブランドのディーゼルジェネレーターセットを構築してください。